天津大无缝钢管厂分析钢铁电商

　钢铁电商则呈现出井喷式发展的态势，短短几年时间，平台总数已超过200家。绝大部分钢铁电商以搭建钢铁新生态圈为使命，为钢厂、钢贸商和终端企业提供交易、行情、金融、物流、仓储等服务，以此整合钢铁产业链上的各类资源。
　　姑且不论在竞争激烈的互联网环境下，这些电商网站谁能胜出，我们不妨先来看看，传统钢贸商们是如何应势而变，利用“互联网+”来改变自己、寻求转机的。
　　从“不精准”到“精准”
　　钢贸商利用钢铁电商网站开展的“不精准”营销，将其局限在价格竞争中，但从另一个角度来看，这也不失为一种低成本挖掘客户的手段，特别是在建立多次交易后，如果能够为客户提供更多的增值服务，也可能渐渐发展出自己的忠实客户，并最终由“不精准”走向“精准”，这或许就是钢铁电商背后的大数据营销模式。
　　“众筹”钢材采购模式的兴起
　　这种服务一方面能以较大的客户资源迅速建立起对某一品种的需求，将区域内甚至全国范围内的钢贸商需求聚合成一个大单;另一方面在资金和物流组织上给予服务支持，特别是电商网站在培育期，对钢厂折扣也不会过多截留。有些钢贸商正是利用平台推出的这种服务，寻求更低的采购价格。
　　未来“互联网+”下的钢贸从业场景
　　实现这些场景需要的物流、金融、风控等服务，甚至是加工服务，都可以由电商完成。当前线下的纸制票据问题，也可以通过将合同票据拍照上传至集中的票据处理共享中心，由专职流程人员进行录入，形成细致的信息，进而构建大数据营销的基础。
　　钢铁电商应该如何破解目前的窘境呢?
　　首先，钢铁电商要尽量通过电商平台，最大限度地将产品信息发布到目标市场上。与此同时，钢铁电商应该尽量做好目标市场的大数据分析，比如某一区域掀起地产开发热潮，钢铁需求量面临大增，在这种情况，钢铁电商要及时在当地组建性价比较高的线下联络渠道，从开始布局当地市场时，就做好成本节约控制规划。
　　其次，钢铁电商在与运输企业确定合作关系时，最好先与对方商量解决降低钢铁运输车辆返程空载率问题。为了提升满载率，钢铁电商不妨考虑与目标市场沿线的其他电商联合，比如运输车辆把钢铁运输到目标市场后，再从当地将其他合作电商的产品运回来。通过这种方式节约下来的成本，将为钢铁电商带来可观的利润。
　　最后，由于钢铁需求者对到货要求日期往往不太急迫，因此，钢铁电商不妨在客户能够承受的期限内，做好延期到货的合理搭配，以此确保运输车辆能够满载送货，最大限度地节约每一次运输环节的成本。
　　钢铁电商如何拉大差距、赢得竞争优势
　　电商平台好不好，一定是用户说了算。钢铁电商发展绝对是以用户为导向，包括平台界面迎合用户的习惯，交易操作简单明了，发布资源、采购找货方便，风险管控机制健全等。尤其是钢铁资源从不缺卖家，如何吸引买家光顾，对于过剩的钢铁行业来说，才是最重要的事。以上仅代表天津大无缝钢管厂www.com2.com.cn的想法